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降ろし作業中!!

当店らしい?!感じで各々降ろし作業中。

本日からリフト2基共に降ろし作業に入ってしまった為、リフトを使うような

クイック作業は少しの間お受けできなくなります。。。

ポルシェ964はクラッチOH。

ローバーミニは遣れてきてしまったリアのサブフレーム交換。

どっちが先に終るでしょう…

1989yポルシェ911ターボ ブローオフバルブ

ポルシェ作業事例

2017年09月21日


ほんと昔はチューニングカー的な物にしか付いていなかった

ブローオフバルブ。ポルシェさんはそんな物も普通に付いて

ます。タービンの保護や立ち上がりを良くする為の部品で街中

のお兄ちゃん車が”パシューンッ”って音をたててるが大気開放

にしてるそのバルブ。メーカー純正な物は大気解放してないので

そんな音はしませんが…

そんなバルブが古くなってくるとアクセルを吹かす度に”カッコーン”って

音を出し始めます。突然出る物でなく徐々に音が大きくなってくるので

オーナー様も気が付かない事が多いです。

バルブの場所はインタ-クーラーの下の赤印部分に組み込まれてます。

音の原因は写真下の銀色のピストン。本来は音が出ないように

イカリングみたいなブッシュが両端に入っていて金属同士が直接

当たらないようにしてます。今回のお車はブッシュが粉々状態でした。

ポルシェ カイエン カルダンシャフト交換

ポルシェ作業事例

2017年09月12日


知り合いの業者様からの依頼で空冷ではありませんがポルシェ カイエンの

カルダンシャフト交換作業です。

知らないでコンパニオンプレート(昔、よくMベンツなどで交換した人気部品?!)を外してしまいましたが

シャフトASSYを頼んだら付いてきてました。(写真右側が新品)

センターベアリングがこのように破損してます。

ココだけの交換も可能ですがどうもこうなるのはシャフト自体に問題があるようで

今までに何度も部品番号が変更になってるみたいです。

と、言う事でASSY交換をオススメしての作業。

部品もポルシェの番号からでなく兄弟車のVWの番号からオーダーしたほうが

全然お安いみたいです。

物は大きく重たいですが作業自体はそれほどの重労働ではないです。

でも空冷屋の当店ではあまりやらない作業かな。。。

ポルシェ ホイールロック

ポルシェ作業事例

2017年08月24日


ポルシェ964まで採用されていたキータイプのホイールロック。

現在では部品の供給も終了していてオーダーすると993で採用された

専用ソケット式の物になってしまいます。

よくこのようにキャップが無くキー穴が丸見えのお車を拝見します。

本来はこのようにキャップが付くのですが…

今回お預かりした964は3本ともに付いてませんでした。

あまり知られていないようですがキー式ロックASSYは生産終了してますが

このキャップは供給あります。。。

窓ガラスが落っこちちゃったポルシェ993

ポルシェ作業事例

2017年08月11日


窓ガラスが落っこちてしまったポルシェ993。

原因を調べる為、内張りを剥がしてみるとご覧のとおりガラスを支えているチャンネルという

部品が腐食していてレール部分が見当たらない。。。

 

ドアの袋の底に落っこちてました。レギュレーターの滑車が入るはずのレール部分。

上が腐食して壊れたドアチャンネル。

下が新品部品。本来は溶接され一体となってるんです。

結構、珍しいトラブルでした。。。

 

で、明日12日(土)から週明けて16日(水)まで夏休みを頂きます。

17日(木)から通常通り営業しますので宜しくお願い致します。

ポルシェ911ターボ ブローオフバルブ

ポルシェ作業事例

2017年08月01日


1986y ポルシェ911ターボのブローオフバルブ修理。

機能的に壊れてるわけではないのですがアクセルのON/OFFで結構イイ感じ

の”カッコンッ”って音が出ます。ちょっと限度超えてるかな?って事でバラします。

インタークーラーを外すとスロットルの横らへんに(赤印)います。

中にはスプリングとピストンが納められてます。

写真忘れてしまいましたがこの両端にゴムっぽいガスケットが入ってるのですが

これがボロボロになってきてピストンが直接ハウジングに当たり音が出るんです。

ポルシェ964 空冷ファン廻りをリフレッシュ

ポルシェ作業事例

2017年07月25日


以前に空冷ファンとハウジングが干渉し応急的にファンのブレードを削って

対処した1990yモデル ポルシェ964。

原因は主にファンだけでなくハウジング側の経年劣化であろう歪み。

で、今回思い切って空冷ファン廻りを一式リフレッシュするという事で何点か本国

バックオーダー物もあったのですがすべて揃ったのでご入庫いただきました。

ハウジング・ファンブレードのほか、オルタネーターはオーバーホールし、

ベルトプーリーも交換しちゃいます。

仕上がりはこんな感じ。新品ファンに黄金色に光ってるプーリーが眩しい。。。

1985yポルシェ911カレラ フロントハブベアリング

ポルシェ作業事例

2017年07月16日


1985yモデル ポルシェ911カレラのフロントハブベアリング。

964モデル以前の930系まではフロント車軸ベアリングのグリス詰め替えが

出来ます。

よって定期点検時にはキャップを開けベアリングのガタをみながらグリスの

状態も点検し、必要ならグリス交換の方向でバラしていきます。

古いグリスを洗浄しベアリングやレースの焼けなどを点検。

問題なければ新しいグリスを詰めていきます。

最後にベアリングのガタを調整して完成。

最近、めっきり減った作業の1つです。。。

ポルシェ911ターボ エンジンハーネス

ポルシェ作業事例

2017年07月11日


1986yモデル ポルシェ911ターボ。

何処ぞで購入されたのかは聞きませんでしたがお初のご入庫で

とりあえずのコンディションチェックのご依頼。

色々と気になる所はあったのですがその中の1つがこのエンジンハーネスコネクター。(赤丸)

アップ写真がコチラ。ナンか丸裸状態。この中には生電源なども入ってきてるので

非常に危ないのでは!?

コネクターはちゃんと単体で部品供給ありますから。

これで普通になりました。。。。

1987y ポルシェ911カレラ フロントスピーカー交換

ポルシェ作業事例

2017年07月09日


1987yモデル ポルシェ911カレラのフロンとスピーカーグリル。

コレ、1987yまでの純正です。。。

きちんと付いてるように見えますが・・・

ビス穴が4本中3本割れて残り1本で辛うじて付いてる状態。

1988yモデルからはこのグリルが後の964・993なども使用している丸い物に

変わるのですがそのグリルは何故か新品が手に入りません。

で、グリル付属型のスピーカーを物色していたらなんとなく純正っぽくも見えるような

物を発見。メーカー名のTEAC文字が無ければ更に似てるのですが・・・

でも付けてしまえパッと見、TEACもポケットに隠れて何気にイイのでは?!

ちなみにコチラが964の純正グリル。

今回使用したものは当然ですが並行輸入品なので何時でも手に入るわけでは

ございませんし、外観は似ていますが取り付け方は純正とはまったく違います

のでご注意を!!

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