車検整備でお預かりのローバーミニ。
ラバーコーンはミニ独特な物なので残したい。でも
もう少し乗り心地を改善させたいというご用命が。
費用もありますし・・・で、やる事になったのが
この貧弱なノーマルショックの交換。
今回、選んだのはカヤバ製のガスショック。
以前にも何回か使用した事もありお勧めの
１つです。
ショック交換はそれほど手間もかかりません。
しいて言えば左後ろのアッパーマウントを外すのに
ガソリンタンクをずらさないと出来ない事位ですね。
見た目もノーマルより太く何気に高級感も?
当店の管理ユーザー様からのご連絡で「急ぎでスタッドレス
タイヤを1台分用意してほしい・・・」との事。
話を聞くとどうも今晩から福島方面にお出かけするらしい・・・
そのお客様のお車はミニクーパー４０ｔｈモデルで純正
で13インチの扁平タイヤが付いてるモデル。。。
で、用意できたのが通常モデルの12インチホイール＆スタ
ッドレス。
ちょっと見た目は???ですが逆に雪道にはこの細いタイヤの
ほうが良いかもしれませんネ。
お気をつけていってらっしゃいませ。。。(^_^)v
ローバーミニには当時、クーパーの限定モデルとして
フォグランプが４コ付いているモデルがありました。
外側は通常モデルと同じでハイビームと同時に
点灯するようになってます。
内側は独立したスイッチで点灯するのですが同時に
４コが点灯するとヘッドライトと合わせて６灯にな
ってしまい日本の法規上、問題になってしまうので
外側が消えるようになってます。
が、今回車検でお預かりしたミニは内側がなんとも
点灯しない。。。
原因はこれも当時良くあったトラブルなのですが
フォグランプ用のラインヒューズの接触不良と判明。
そんな場合はヒューズホルダーをブレード型ヒューズ
ホルダーに交換して解決です。。。
