クラシックミニ専門店アウトストップの修理、整備、車検カスタムの事例集

mini ラバーコーン交換

ミニのラバーコーンスプリングの交換。

エンジンルームの雰囲気がだいぶ違うように感じます。

年式的には1979年位のようで…

ローバーミニ最終型をメインに取り扱っている当店としてはあまりお受けすることも

ない年式なのですがフルオリジナルで新車１オーナーと聞いてお受けしちゃ

いました。

右が新車から一度も交換されずに使い込まれたラバーコーン。左は新品。

お車にはこんなエンブレムが!!

そう”イノチェンティ”でした。。。

ローバーミニ　久しぶりにやります10インチ化

ココの所、あまりやることも無かったローバーミニの10インチ化。

最近では製動力も落ちるし…って事でホントやることは無かった

のですが。。。

ノーマル12インチから10インチに変更するにはこのブレーキを小径な物

に交換します。

右が純正のブレーキディスクローター。左が今回使用のスリット入り10インチ

用ブレーキディスクローター。だいぶ小さくなりますので当然製動力も落ちます。

で、完成がコチラ。通常のブレーキキャリパーではなく４ポットの見た目には

効きそうな感じの物を使うことに。。。

車検のことも考えきちんとバックプレートも装着しました。

コレ、10インチ化すると結構付いてない車両をお見受けしますが細かいことを言うと

無いと車検ラインを通せませんので。。。

１０インチ化する物はキット販売してたりするのですが何故かこのプレートは入って

なく別に買わないといけません。

こういったキット、海外物が多いので海の向こうでは要らないのかな???