オールペイントから帰ってきました
約1ヶ月前にご成約いただいたローバーミニ。
やっとこボディのオールペイントが完成し工場に戻ってきました。
これがらガラスを入れたり外したボディパーツの取り付けです。
それが終わったら機関の整備に入りますがATもオーバーホール
したりするのでご納車までの道はまだまだ見えません。
約1ヶ月前にご成約いただいたローバーミニ。
やっとこボディのオールペイントが完成し工場に戻ってきました。
これがらガラスを入れたり外したボディパーツの取り付けです。
それが終わったら機関の整備に入りますがATもオーバーホール
したりするのでご納車までの道はまだまだ見えません。
ローバーミニにナビの取り付けです。
何故にこんなにバラしてるのかと言うと・・・
最近、オンダッシュ型どのメーカーさんもポータブルタイプ
になってしまったので付属しているステーがダッシュボード
の上に吸盤で付ける物ばかりで見た目にかっこ悪すぎます。
で、こんなお手製のステーをダッシュパネルを外して
固定してあげます。
仕上がりはこんな感じ。
エアコンの吹き出し口の邪魔にならない程度に落とし込ま
せ視界の邪魔にもならないようにします。
ヘッドライトバルブが切れた1996yローバーミニがご入庫。
ただのバルブ切れではありますがローバーミニの場合、
1996yモデルまでは超昔ながらのシールドビームという
簡単に言うと家庭の白熱球のような物を採用しております。
と、言うことでこの際、シールドビームから普通なハロゲン
バルブに交換です。
上写真、左がシールドビーム右がハロゲンバルブ用のレンズ。
パッと見はレンズカットが違う程度に見えますが・・・
裏を見るとこんな感じ。
今どきハロゲンも古い感じでHIDやLEDが主流になりつつあります
がシールドからH4に変わったミニは普通に明るく感じちゃいます。。。
知り合いの同業者さんが持ち込んできたポルシェ993。
やって欲しい事は色々あるようなのですがとりあえずはステレオ
&ETCの電源が入らないということ。
で、ステレオを外そうとするも固着?!なのか抜けてこない。しかたなく
お隣のエアコンユニットを外して手を裏に廻してと思いユニットを抜い
てみるとコレまた固い。何とか抜いてみるとご覧のとおりサビサビ状態!!
結局の所、社外ステレオもサビサビで関連ヒューズが飛びまくって
ました。原因はヘッドユニットの中でショートしてるようでした。
ヘッドユニットは社外なら安いのでいいのですがエアコンユニットが
逝ってしまうと目を覆いたくなる位なお値段。今現在は作動してます
がちょっと不安が残ります。
聞いてみると何処ぞで長期間、眠ってた個体らしいです。。。海の近くや
風通しの悪い地下駐車場に長期間置いておくとこんな事にもなりかねな
いので注意しないとですね。。。
今年も早いものでこんな時期になってしまいました。
ポルシェ2016y カレンダーが届きました。
今年の定価は税込6372円。少量ですが入荷してますので
ご入用の方はご来店ください。。。
私の通勤使用車のBMW E90。
訳あって私の手を離れる事になりノーマル状態に戻し中。
何が大変ってH&Rのローダウンスプリングを付けるのは
訳ないのにそれを純正スプリングに戻す作業。 BMW屋
さんなら簡単かと思いますが汎用工具ではなかなかできま
せん。。。
それに加えポルシェの純正ホイールを装着させる為に特注
製作したPCDチェンジワイドスペーサー。コレ、かなりの費用
が掛かりました。また、使う時がくるのでしょうか?!
欲しい人がいれば売っちゃおうかな…
ポルシェ993のリアシート。まぁまぁキレイな状態だとは
思うのですが…
オーナー様的には気になるところがあるらしいんです。
それがこのヒンジボルトの錆。言われてみれば確かにです。
そして新品ボルトに交換。ちなみにこの辺のボルトはきちんとした
メッキがされてなく黒染め程度なので湿気などで錆びるんですね。
交換は基本的にマイナスの切れ目があるボルトなのでドライバー
で廻すんですがこれが何気に甘く見てると結構な固着で舐めちゃ
います。
そんな時はこんなショックドライバーなどで舐めないように外して
あげましょう。グリグリに舐めた後でもって来られても・・・です。
駐車場の輪留めに引っ掛けてマフラーが外れてしまった
というご連絡でレッカー入庫しましたローバーミニ。
リフトアップしてみると引っ掛けたレベルではないような…
フロントパイプの途中からブチ切れてます。
メインマフラーもご覧のように九の字に!!
どんな勢いでやってしまったのか?!
再使用できたのはフロントパイプとメインマフラーの間にある
キャタライザーくらいでした。今回は予算のご都合もあり運よく
中古品で揃えられましたがお気を付けを。。。
先日、ご制約頂きました1996yポルシェ993 6MT。
本日から納車に向けて点検整備を始めます。
走行も15000kmと少ない個体なのでそれほどの手間は無いと
思いますが交換履歴などが分からない消耗品などは一式交換
していきますのでそれなりに時間はかかってしまいます。
その上、ちょっと気にされてた飛び石キズの修理やコーティング
なども施工するので・・・
頑張らねば!!
横浜の「ミニ好きな中年」さんからのエピソードが届きました!!
”子供が二人出来たのでミニを手放し、子供たちが大きくなっらもう一度
乗ろうと決めてました。あれから25年が経過し、昨年2014年に2台の車
を売りミニを購入。家族からは今更乗り心地の悪く故障する車に乗るな
んて…と言われますがなんのその^_^
週末になるとわくわくしながらDIYでカスタムしています。”
=スタッフコメント=
確かに愛情が感じられる1台ですね。ボディの艶、特にミニの
弱点であるメッキ部品の輝きを見ればそれが解ります。。。
投稿いただいた記念品送らせてもらいます。