ポルシェ964のファンベルト交換をと思ったら。。。!?
![a1](https://www.autostop.co.jp/blog/wp-content/uploads/2013/06/a1.jpg)
年に数台「アリャッ!!!」って事があります。
![a2](https://www.autostop.co.jp/blog/wp-content/uploads/2013/06/a2.jpg)
外したオルタネーター。
ファンベルトを交換する際に抑えるシャフトの穴が
ヅルヅルでナメまっくてます。これではベルト交換
もままならないです。。。。
おそらく過去に適正な工具を使わずにやってしま
ったのでしょう…
![a3](https://www.autostop.co.jp/blog/wp-content/uploads/2013/06/a3.jpg)
こちらはリビルト品。
ああなってしまうと交換するしかないので皆様も
D・I・Yの際はお気を付けを。あとナットを締めすぎ
て外れなくなってる物も結構ありますので程ほどに
してくださいネ。
車検整備でお預かり中のポルシェ964。
![l1](https://www.autostop.co.jp/blog/wp-content/uploads/2013/06/l1.jpg)
ご用命事項の一つにランプ類のLED化というのが・・・
持ち込まれたその数はナンとも数十個!!
![l2](https://www.autostop.co.jp/blog/wp-content/uploads/2013/06/l2.jpg)
その中でも「ここまでLEDにすの?」的な部分。
基盤に半田付けしてあるバルブを外しLEDに。
何処の部分でしょう???
![l3](https://www.autostop.co.jp/blog/wp-content/uploads/2013/06/l3.jpg)
正解はコレ![](https://www.autostop.co.jp/blog/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/10/up.gif)
センターコンソールのリアスポイラーやハザード類の
パイロットランプ。出来上がり的には比べてみれば
確かにLEDって位な感じ。。。
![l4](https://www.autostop.co.jp/blog/wp-content/uploads/2013/06/l4.jpg)
その他、ウィンカーやポジションランプなど殆ど部分
をLEDにしましたが一番違いが出てたのはメーター
照明でしたね。今回、メーター内の警告ランプもLED
にしましたがちょっとやり過ぎでは・・・ってのが私個
人の感想です。
さすがに全部やると丸1日かかっちゃいました。
先週末にご来店いただきましたお客様からご連絡を
いただきました。
![2013.06.28-89y911ss](https://www.autostop.co.jp/blog/wp-content/uploads/2013/06/2013.06.28-89y911ss.jpg)
1989yモデル ポルシェ911 スピードスター ターボルック。
まだ正式に注文書にはサインを頂いてはおりませんが申込金
も頂戴しましたので商談中とさせていただきます。
これから納車までのご要望などをご相談させていただきますので。。。
当店のお客様で993オーナーの方からのご紹介で
964ターボが入庫。
こうしてご紹介いただけるのは感謝につきます。。。
![c1](https://www.autostop.co.jp/blog/wp-content/uploads/2013/06/c11.jpg)
エアコンが全く動かないとかその他にも色々と修理の
ご依頼をお受けしたのですがついでにコンディションチ
ェックもと言う事でお先に車の程度を把握もできるしと
言う事でコンディションチェック。
![c2](https://www.autostop.co.jp/blog/wp-content/uploads/2013/06/c21.jpg)
上写真のようオイルタンク廻りに若干のオイル洩れ
はありましたが致命的な故障もなさそうでヨカッタ々。。。
何時に無く忙しい感じが続いてる…
メンテナンスにご入庫して下さっている方やご成約頂
いています皆様にはご迷惑をおかけしてる今日この頃。。。
![2013.06.26-964納車点検](https://www.autostop.co.jp/blog/wp-content/uploads/2013/06/09d028822d44b71c79499893517a29ec.jpg)
今月の初めにご成約頂きましたポルシェ964の納車整備も
何とかもう一息で終了が見えてまいりましたのでもう少々お
待ちを。。。 m(__)m
ポルシェ964・993にはファンベルト切れを警告する
センサーが付いているのですが…
![b1](https://www.autostop.co.jp/blog/wp-content/uploads/2013/06/b11.jpg)
それほど使っていないベルトなのにやたら表面が
擦れてる???
![b2](https://www.autostop.co.jp/blog/wp-content/uploads/2013/06/b21.jpg)
ベルト切れをお知らせするセンサー。
左が古い物で右が新品です。何処がダメになってる
のでしょう?
![b3](https://www.autostop.co.jp/blog/wp-content/uploads/2013/06/b31.jpg)
そうです。ベルトに当たる滑車部分にクラックが入って
これがベルトをダメにしてるんです。
こんな固体、結構ありますので一度点検してみましょう。。。
下の写真の○印に白い物。
ゴミではありません。プラグコードからリークして
「パチパチッ」って火が飛んでるんです。
特に多走行のの993のEX側コードに多く見られる現象。
見ての通りEX側はコードが極端に曲げられて付いている
ので古くなるとこんな事が起きてしまうんですね。
![p1](https://www.autostop.co.jp/blog/wp-content/uploads/2013/06/p11.jpg)
パッと見ただけで4箇所位リークしてました。
これは交換ですね。。。
つい先日も964のコードを交換したような・・・
![p2](https://www.autostop.co.jp/blog/wp-content/uploads/2013/06/p21.jpg)
外したコード。いたるところで被覆が剥けて非常
に危ない状態でした。
![p3](https://www.autostop.co.jp/blog/wp-content/uploads/2013/06/p3.jpg)
964同様、993もツインプラグなのでセンターコード
と合わせて14本。交換は簡単ではありません。
![p4](https://www.autostop.co.jp/blog/wp-content/uploads/2013/06/p41.jpg)
で、新品コードを付けた感じ。
新品はしなやかでイイですね。。。
今回は社外品で無く純正のBERU製を使用いたしました。
12ヵ月点検整備でお預かりのポルシェ964。
![m1](https://www.autostop.co.jp/blog/wp-content/uploads/2013/06/m11.jpg)
基本的な点検整備も終えちょっとリフレッシュ!?
![m2](https://www.autostop.co.jp/blog/wp-content/uploads/2013/06/m21.jpg)
最近、当店で流行りのヘッドライトレンズに
交換してみました。
ちなみにHELLAタイプです。
![m3](https://www.autostop.co.jp/blog/wp-content/uploads/2013/06/m31.jpg)
で、最後にビルシュタインのR2000カーボンクリーン
を施工。
通常価格18900円の所を定期点検とセットだとお得
な11025円で承っておりますので。。。
ポルシェ964なのですが以前にお預かりした際に
指摘していた部分。
![p1](https://www.autostop.co.jp/blog/wp-content/uploads/2013/06/p1.jpg)
通常、付いているはずのエンジンカプセルという
カバーが付いていなくプラグコードが直接、触媒に
触れてしまって非常に良くないと思われる状態。
![p2](https://www.autostop.co.jp/blog/wp-content/uploads/2013/06/p2.jpg)
で、今回はそのカバーを付けると言う事での作業。
ついでにこの黄色いコードも古そうだしデスビ関係も
メンテした形跡が無いので一式交換する事に。
![p4](https://www.autostop.co.jp/blog/wp-content/uploads/2013/06/p4.jpg)
964のプラグコードはツインプラグなのでセンターコード
まで入れると合計14本。。。思ってる以上に交換には
手間がかかります。
今回使用したコードはお客様のご希望で永井電子さん
の物。(個人的には純正が好みなのですが…)
![p5](https://www.autostop.co.jp/blog/wp-content/uploads/2013/06/p5.jpg)
プラグコードクリップも全滅してたので新たに取り付けました。
![p6](https://www.autostop.co.jp/blog/wp-content/uploads/2013/06/p6.jpg)
でカバーを付けてまとめるとこんな感じです。
見た目にも触媒とクリアランスもとれこれで
安心してお乗りいただけますネ。。。
ローバーミニのシートで時たま座ると「ズボッ!!」って
お尻が沈みこんじゃう物があります。
今回のお車もそこまではいかないけど若干感じら
れる雰囲気。。。
![s1](https://www.autostop.co.jp/blog/wp-content/uploads/2013/06/s12.jpg)
シートを捲るとシートスプリングを一生懸命に
修理した跡が・・・
![s2](https://www.autostop.co.jp/blog/wp-content/uploads/2013/06/s22.jpg)
まだまだ新品部品の供給もございますので
あんなに頑張らなくともね。。。
![s3](https://www.autostop.co.jp/blog/wp-content/uploads/2013/06/s3.jpg)
シートを元に戻して作業終了。
座った感じもバッチリ元に戻りましたョ。