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通常はお受けしてないのですが水冷モデル ポルシェ ボクスターのコントロールアーム交換。
以前からお付き合いのある同業者様からの依頼でリアから異音が出るという相談でした。
色々話した上で一発で決まるかは？？な所もありますが一番怪しげなアームを交換することに。。。
外したコントロールアーム。
写真左側のジョイント部にガタがあり異音を出し始めることも多いらしい。
新しいアームを取り付け。
試乗してみると確かに消えたような…
これで解決すると良いのですが。。。
1989ｙモデル ポルシェ911ターボのフロントブレーキディスクローターの交換。
930モデルまでの空冷ポルシェのフロントブレーキディスクローターの交換は
このようにハブごと外しての作業になります。
この時、当然ベアリング＆グリスの状態も確認できますので場合によっては
グリスの詰め替え等もついでにやる場合もございます。今回は状態も悪くない
のでそのまま作業を進めます。
5本のボルトを外しハブと分離…
新しいローターを組み付けます。その際はきちんとトルクレンチで適正トルクで
締めます。当然の事ですが。。。
あとは車両に組み付けベアリングのガタを調整して出来上がりになります。
今回はターボでしたがどうも最近国内での在庫も少ないようで若干あせりました。
交換予定のある方は事前に部品在庫を調べたほうがいいかもしれません。
社外HIDヘッドライトの調子が悪いポルシェ964。
今回は修理でなくHIDをLEDに交換します。
当店で装着した物ではなくメーカーもよく分からない物でした。
何処で取り付けしたのか豪快?!に穴を開けて配線を通していたり・・・
ごっそり外したHID。
今回使用のLED。色目は6000ｋを選びました。
HIDと違ってLEDの部材は上写真のみ。殆どハロゲンバルブ交換と
同じくらいです。
点灯はこんな感じ。HIDと同等かそれ以上に明るいです。
今年も余すところあと１週間。
当店の年末年始の営業のご案内。。。
年内は１２月２８日（木） １６時をもって終了いたします。
１２月２９日（金）～１月４日（木） 冬休みとなります。
年明けは１月５日（金）より通常営業となりますので宜しくお願い致します。
通常の車で使用されているルームランプ球はT10型という筒型な物が殆どです。
が、ローバーミニに関しては普通の白熱球（下写真左側）を使用しており非常に
暗い。明るくしようとしても中々合う物がありません。
で、今回ご紹介するのがローバーミニ専用LED電球の入荷。写真左から純正白熱球・5000ケルビンLED・3000ケルビンLED。
純正バルブは普通?!に暗く当然電球色。
明るいですが電球色の3000ケルビンLED。
で、LEDっぽく白い5000ケルビンLED。
3000ケルビンも5000ケルビンも光量は同じなので色目のお好みでしょうか？
お値段は税込￥3,240.-となっております。。。
空冷ポルシェで最近多くなってきているトラブル。
空冷ファンシュラウドの変形によるインペラーとの擦れ。最悪はインペラーの破損
にも繋がるトラブルです。
今回は1995ｙ ポルシェ993。
シュラウド単体にすると色々な所に経年劣化による変形やクラックが見られます。
シュラウドの裏側、オルタネーターを固定する4個の穴もよく見ると内側に
反って変形してたりもします。
酷い物はこのように穴が崩れはじめてる物も…
このトラブル、964・993にかかわらず930系にもよくみられます。
964・993はお高いですがまだ純正部品の供給もあります。930系については
現在、純正部品の供給が無いのでリプロなどで対応するかしかありません。
ポルシェ964定番オイル洩れ箇所のタペットカバー。
1991ｙモデル位までの前期型964はこのようなタペットカバーを使用
していて熱による経年劣化でオイル洩れをおこすのは有名なお話。
こんな風にズタボロになってしまいます。
後期型では以前の930系に使用していたようなアルミ製に変更になってます。
ただお値段が…非常に高価!!
そこで登場する機会が増えているのが社外製ではありますがアルミ削りだし
のビレットタイプカバー。純正に比べると少し重いですが価格的には純正
の半分くらいで済みます。ってことで使用してみました。。。
当店らしい?!感じで各々降ろし作業中。
本日からリフト2基共に降ろし作業に入ってしまった為、リフトを使うような
クイック作業は少しの間お受けできなくなります。。。
ポルシェ964はクラッチＯＨ。
ローバーミニは遣れてきてしまったリアのサブフレーム交換。
どっちが先に終るでしょう…
当店で納めさせて頂いたミニのオーナー様からお便りが届きました。
ミニ クーパー ＡＴ タヒチブルーＭ
オーナー様からのお便りを引用させて頂きます。。。
” 納車２ケ月 初めての遠出！ 先日妻とドライブした時の写真です。
宇佐美から県道19号線宇佐美大仁道路で伊豆スカイラインの亀石峠経由箱根⇒乙女トンネルを抜けて御殿場へ
ATのミニにはちょっときつい山越えコースかと思いましたが、何とか快適なドライブでした。”
ミニ クーパー ＡＴ ブリティッシュレーシンググリーンＭ
山中湖へドライブに行った時の1枚。
皆さん、お楽しみいただいてるようで何よりです。。。
まったくの専門外ではありますがクライスラー 300Cの修理。
オーナー様的にはまったく覚えがないようなのですがガソリンタンクに
何かヒットさせ洩れてきちゃってます!!
途中までしかカバーがなくほぼ剥きだしの樹脂製タンク。
なにか養生するようなカバーが付いていてもいいような気もしますが…さすが米国車!?
勿論?!国内に在庫も無く本国オーダー。
待つ事1ヶ月でやっと部品も揃いすべてが重い部品の為、十分なストレッチ
をして作業開始。
大味な造りでマフラーとドライブシャフトを外せばタンクが出てきました。。。
