ポルシェ作業事例

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ポルシェ964 車検整備の最後にカーボンクリーン施工

ポルシェ作業事例

2013年12月19日


車検整備でお預かり中のポルシェ964。

r2000

一通りの整備も終わり最後のご用命のありました

ビルシュタインR2000カーボンクリーンの施工。

エンジンルーム内の燃料ラインの洗浄とインジェ

クターの噴霧状態の改善が狙いです。

当店にて12・24ヵ月点検をお受けの際は特別

価格の10500円にて承っておりますのでm(__)m

ポルシェ964 パワーステアリングフルード洩れ

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2013年12月18日


ポルシェ964のパワーステアリングフルード洩れ。

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ステアリングギアボックス自体からも洩れますが

このエンジンルーム右奥にあるポンプからの油圧ライン

からも結構洩れる事があります。油圧ラインだけに洩れ

だすとシャレにならない位垂れ出しちゃいますので…

ポルシェ964 エンジンルームからの異音

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2013年12月17日


ポルシェ964。

エンジンルームから”キリキリ”と異音がすと言う事で

ご来店。

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原因はコレも定番の1つ、ヒーターブロアモーター。

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メーカーではアセンブリーでの供給で価格も10万円

オーバーと高価!!

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このようにバラしてリスの運動場みたいなファンブレード

がうまく外せればモーターのみの交換で対処できます。

今回も結構ギリな感じでしたがナンとかモーターの交換で

完了しました。。。

ポルシェ993 オリジナルマフラーカッター製作中!!

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2013年12月14日


最近、ちょくちょく言われる事があるポルシェ993の

純正マフラーカッターの汚れ。

純正アクセサリーのオーバルタイプに交換する事も

あるのですがどうせならもうちょっと豪華にしてみようかと…

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で、現在試作中のオリジナル品。

素材はステンレスでインナーライナーを入れて2重構造

にしてみようかと

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ついでに焼きを入れて色も付けてと・・・

年内には試作品も完成予定です。当然オーダーでSボディ

にも対応予定ですのでご興味ある方はご相談くださいね。。。

ポルシェ993 スプリング交換

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2013年12月12日


ポルシェ993のスプリング交換。

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今回はダンパーは純正再使用でスプリングのみ

アイバッハ製に交換です。

before

作業前のノーマル状態の車高。

after

交換後の車高。 純正より約3cm程落ちホイール

アーチとの隙間もそれらしくなりましたかね。。。

本来ならダンパーも交換してアライメント調整したい

とこでしたがご予算もありますし…って事で^_^;

ポルシェ993 12ヵ月点検整備にて・・・

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2013年12月11日


ここの所の専門外スウェーデン車達の整備も終わり

今日はポルシェ993の12ヵ月点検を…

今回のお車は走行距離も48000kmとそれ程でも

なく半年ごとのオイル交換と1年ごとの点検整備

を欠かさずご入庫頂けるお客様です。

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とは言う物の今回、左バンクタペットカバーからの

オイル洩れを発見。 まだ初期症状ではありますが

交換しちゃいます。

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当店では定番ですが新品交換時にもカバーのブッシュを

1回抜いてシールしてあげます。

このひと手間が長持ちするんです。。。

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ブッシュをシールして打ち込んだら取付して終わり。

これだけマメにメンテしてる固体、試乗しても文句なく

イイ~って感じです。

ポルシェ911 ファンベルトが切れてレッカー入庫

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2013年12月08日


1988yモデル ポルシェ911カレラがレッカーにて入庫。

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原因はファンベルト切れ。

どうもエンジンルーム内に軍手を置き忘れてしまい

絡んで切れてしまったようで…

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ベルトを巻き直して終わりとなりましたが

エンジン室内へのお忘れ物にはお気を付けをネ^_^;

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