クラシックミニ専門店アウトストップの修理、整備、車検カスタムの事例集

当店デモカー　やっとエンジン始動

暇見てチョコチョコ製作中の当店デモカー

のローバーミニ。

ベースは2000ｙミニ　メイフェア　ＡＴ車ですが

エンジンはクーパーＭＴに載せ替えです。

仕事の合間に進めてるので中々作業が前に進み

ませんがやっとエンジンがかかり自力での移動が可

能な状態になりました。

でも内装はこんな感じで何時のなったら…って感じ。

一応シート内張り関係はクーパー　ヘリテイジモデル

の物を移植しましたが。。。

エアコン修理はお早めに

毎年の事ですがもうそろそろエアコン修理シーズン

の始まりのようです。

今シーズンの第一号車は1991ｙポルシェ964。

例のごとくエバポレーターからの漏れでベトベト

状態でした。

流行りだすと時たま部品が欠品状態になる事もあるので

今年こそは!!と修理お考えの方はお早めにご予約を…

東大で売ってるのかな？　なお土産

当店のお客様からお土産を頂きました。

裏を見ると東大のマーク入り。。。

「体力式　アミノ酸ゼリー」

東大の先生ですがこんな物を造ってるらしい???

今週土曜日の日テレ「世界一受けたい授業」にこれを持って

出演もするらしいです。

ウチ的にはこれでも飲んで仕事がんばりなさいって事でしょうか?!

いろんなトコがガタガタなポルシェ911?!

お初来店の1988ｙポルシェ911カレラ。

ご用命はまずシフトレバーのガタ。

定番のシフトロッドを支持してるフリクションリングが

割れてました。

その時、ついでにいつも交換するボールソケット

も今回のお車は割れておりました。

こちらもガタついてたステアリング。

外すとシャフトのサポートリングが粉々状態。

定番ですがこちらは正確に言うと911用部品はベアリングと

一体なので928用部品で対処です。

これでガタつきも無くなり問題解決です。。。

クライスラー　Ｃ３００の弱点?!

今回はウチとしては珍しいアメ車の車検整備。

クライスラーＣ３００。

車的なコンディションは良いのですがオーナー様的に

非常に心配な事があるらしく…

それがコレ↑

シフトレバーをロックするワイヤーが取り付けられる部品。

素材は安っぽいプラ製で過去に折れて身動きとれなくなった

事があるらしいです。聞くとC300では良くある事らしい。。。

で、今回はまだ交換したばかりで壊れては無いのですが

アルミ製の社外品に交換。

メーカーが対策品を出さないのはこうやって社外品で対策

するのイイかもです。

LINE@登録してみました。。。

ＬＩＮＥ＠に登録してみました。

在庫リストの詳細画面から簡単にＬＩＮＥで問い合わせもできちゃいます。

ただ、管理してる自分の方が理解しきれてないので暫くの間はご迷惑を

お掛けすかもしれません…<m(__)m>

ポルシェ　ＳＳＴ

空冷ポルシェ用ＳＳＴ（ｽﾍﾟｼｬﾙｻｰﾋﾞｽﾂｰﾙ）。

これはナンでしょう？

エンジンをオーバーホールする時にシリンダーを組んで

ヘッドを組みつけるまで仮に押さえておくシリンダーホール

ディングナットって言います。

これじゃないと絶対ダメというわけでもないので今までは自作

な物を使用しｔれました。

今回、ひょんな事から譲っていただきました。社外品も売って

ますがこれはポルシェマーク入り純正品です!!

空冷ポルシェ用スピーカー　　グレードアップ仕様も揃えてみました

当店で何故か?!ご好評いただいてる空冷ポルシェの

スピーカー交換。純正スピーカーはコーン部が紙製の

何とも貧弱な物なのでなるべくオリジナル状態を崩さな

い感じの中で納まるメーカーをチョイスしてます。

只今、当店で通常使用してるリアスピーカー。

メーカーはSOUND STREAM製です。

で、今回仕入れました高級バージョン。

メーカーはinfinity製です。こちらは取り付けに

若干の加工をしないと純正スピーカーグリルが

付きません。それに合わせてフロントスピーカー

もちょっとお高い物を揃えております。

通常仕様に比べ前後４個交換すると部品・工賃

で３万円位お高くなってしまいますが…

どうなんでしょう??

ポルシェ993　ディストリビュータ　ベルト交換

車検整備でお預かりのポルシェ993。

一応、４万キロでのディストリビュータ交換が

指定されてるのですが交換はえらく高くつくので

ベルトのみ交換してあげます。

今回は痛みもあったのでキャップ＆ローターも

交換。

点火系ではあとプラグコードの劣化もあったので

交換したい所でしたがご予算もあるのでそこは次回

という事に…

ポルシェ911ターボ　ブレーキオーバーホール完成

先日、バラした1989ｙポルシェ911ターボのブレーキ

キャリパーのオーバーホール部品も届き組み上げです。

主な交換部品はピストン・シール・スクラッパーリング。

ピストンに関しては1個6000円位しちゃいます（１キャリ

パーで4個使ってるので24000円で1台分やると×４!!^^;

です。今回はリアブレーキだけだったのですが部品供給

があるだけいいです。。。

ディスクローターも厚みはOKだったので研磨して…

新品ﾊﾟｯﾄを入れて組み上げ完成です。