ポルシェ作業事例

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ポルシェ993 オイルクーラーファンレジスター不良

ポルシェ作業事例

2014年05月16日


ポルシェ993のオイルクーラーファンレジスター。

ファンの強弱をコントロールする抵抗器ですがどうも

弱が廻らず強も廻ったり廻んなかったり…と思って見て

みると?!

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なんか固定されずにブラブラしてます。

抵抗器だけに熱もそれなりに出ますし危険な

状態ではないかと。

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外してみると配線も断線してます。これじゃファンも

まともに廻らないですね。

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大概はこんな風にL型ステーで固定したりするんです

けどね。

1989y ポルシェ911 リアからの異音

ポルシェ作業事例

2014年05月15日


車検整備でお預かりの1989y ポルシェ911。

どうも道の悪いとこを走っていると後ろの方で「キチキチ」

と異音が出るとの事で点検してみると…

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リアのスタビライザーブラケットにクラックを発見。

このブラケットはボディに溶接されてる厄介者です。

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ひん剥いたブラケット。とにかく力技です。。。

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あとはこのように新しいブラケットを溶接。

写真は溶接直後ですが熱が冷めたら錆止めのアンダーコート

を塗って完成となります。

若干の筋肉痛を感じます・・・^_^;

ローバーミニ 新しい商品車が入りました!!

ブログ

2014年05月13日


新しい商品車が入庫です。

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1997yモデル ローバーミニ ケンジントン 4AT

ボディカラーはミニ定番のブリティッシュレーシンググリーンM

内装はラグジュアリーモデルであるケンジントンオリジナルのベージュ革。

ボディ同色のオーバーフェンダーも付いてます。

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元々、当店で納めさせていただいた固体で定期的な

メンテナンスもきちんと受けていただいていました。

写真のオイル交換ステッカーの多さもその証かな!?

走行距離は81000キロですが状態は申し分ないと思い

ます。車検を2年お付けしてお渡しで総額100万円以下

でお探しな方にはバッチリかと思います!!

在庫リストにも近日中にアップしようと思いますが

ご興味のある方は是非ともお越しになって現物をご覧

ください。。。

ローバーミニ 冷却水漏れ

ローバーミニの定番トラブルの1つ。

エンジン冷却水、俗に言うクーラント液の洩れ。

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と言っても今回はエンジン廻りからではでなく

室内、助手席の足元のカーペットが濡れてる。当然

雨洩れではありません。助手席のプラスチック製の

カバーを外すと原因が見えてきました。

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どんな車でもやってる事は一緒でヒーターの風は

エンジンで暖められた冷却水を利用します。

その熱変換する部品、ヒーターコアから洩れて

きてるのが判ります。

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ヒーターユニットを丸ごと外した図。

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そんな中に遣れまくったヒーターコアが入ってます。

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こちらが新品部品。

室内、助手席足元が湿っぽかったりナンか甘~い

臭いがするようでしたら怪しんだほうがいいですョ。。。

ポルシェ993 異音シリーズ?!

ポルシェ作業事例

2014年05月09日


昨日はオルタネーター付近の異音でしたが今回は

エンジンタペット付近からの異音。

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ポルシェも964までは調整式のタペットでしたが

993以降は油圧式に変わり基本的にメンテナンス

フリーになりました。

が、ここにきてタペット付近から”カタカタ”と異音が

出てくる物が…

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原因はこの油圧タペットの抜けによる物。

今回は6番シリンダーのインテーク側からの音でしたが

ついでに右バンクの油圧タペットを6個を全部交換する

事になりました。(^_^)v

ポルシェ993 オルタネーターからの異音

ポルシェ作業事例

2014年05月08日


オルタネーター付近から異音が出てるポルシェ993。

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主原因はおそらくオルタネーターと言うより空冷ファンの

インペラーのベアリング”ホイールハブ”と呼んでますが…

ついでなので何時オーバーホールしたか解らないのでオルタ

ネーターもリビルト品に交換する事に。

と、ばらしにかかったらアレッ?! なんか変です。。。

お気づきの方は流石です。写真赤丸のハーネスが横から出てき

てる。通常は真下から出てるはずなのに???  90°ずらしても

付いちゃうんですね、勉強?!になりまいした。。。

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で、ばらしてみるとやはりホイールハブが主原因でした。

古いオルタネーターのシャフトに固着して張り付いてしま

っていました。。。

ポルシェ993 ヘッドライトの不具合

ポルシェ作業事例

2014年05月01日


ヘッドライトのLOWビームが点いたり点かなかったり

するポルシェ993がご入庫。

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リトロニックでは無くハロゲン球タイプによくあった

トラブルです。 上写真では良く解らないと思います

がバルブを固定するピンがかろうじて付いてるだけで

バルブがガタガタに動いちゃう状態。

ようはアースの接触不良ですね。

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バルブを外すと良く解ると思いますがピンの

支点が歪んじゃってます。

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で、コレ。メーカーから供給されてる対策部品で

対処。凄く久しぶりにこんなことやりました。

調べてみると約5年前に作業したのが最後だった

ようで・・・

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