ポルシェ993の純正ダンパー。歴史的には新車時は”ボーゲ”と言うメーカー
だったのが何時の日からかメーカーが”モンロー”と変わり…
正直あまり評判も良くなかったのでオーナー様から純正指定が無いかぎり
使う事も無くほぼビルシュタイン製のアフター部品を使ってました。
今回、訳あって純正をオーダー。
届いたのはボーゲでもモンローでもなくビルシュタイン製のものでした。
見た目にはアフター部品の地肌っぽいケースに変わって純正っぽくグリーン
にペイントしたケースになってます。他は今まで使ってたビイルシュタイン製
とほぼ同じような。。。フロントも倒立式になってるし?!
リアダンパー。純正番号＆マークもきちんとついてます。（シールですけどね）
フロントも同様でした。
アフター部品との違いは付属する部品（ダストブーツやリアスタビリンケージ）
が別売となっていて揃えるとそこそこのお値段になってしまうところですかね。。。
それでも純正にこだわりたいというオーナー様はメーカーでも若干品薄なような
のでお早めにご相談ください。
昨年末にご成約いただいたミニの納車点検整備も機関系はほぼ終った
のですが新オーナー様からのオプション的なご要望も色々あり完成には
至っておりません。
内装もこんな感じでカーペットを剥いだ状態。
で、アルミテープで養生してしまいましたがコレは何？！
”レジェトレックス”という物でクルマ屋さん的にはブチルテープの高価版みたいな
物に見えますが防振（防音）材のようでコレも新オーナー様が持ち込まれました。
ちょっと余ってしまったのでリアシートバックにも張ってみました。
効果の程は完成して走らせてみないと・・・です。
他にもキーレスやナビの取り付け他もあり気持ち的には今月中の完成を目指して
ますがどうでしょうか。。。
1989ｙポルシェ911カレラのブレーキパットの交換。
今回はオーナー様のご要望で社外品を使用します。
到着したパットを点検したところパットセンサーが現行のタイプ（写真右）でなく
旧タイプ（写真左）のタイプのようでした。
ディスクローター厚も点検したところ研磨不可で交換。
だ、取り外そうとハブキャップを外すとグリスの色がチョット変です。これはついでに
ベアリンググリスも交換しといたほうがいいですね。。
ディスクローター交換はこのようにハブごと外しての作業になります。
ハブの裏側は表と違って真っ黒でした。シールを外してベアリングを抜き
手をグリスでベトベトにさせながら洗浄します。
キレイに洗ったら焼けなど点検して問題なければ新しいグリスを詰めて組み込み
ます。
グリスごと作業で手がベトベトなのを言い訳に新品ローター写真を忘れてしまい
気がついた時には最後のハブベアリングのガタ調整をしておりました。
コレにて完成です。
法定12ヶ月点検整備でお預かりの1988ｙ ポルシェ911カレラ。
点検整備も一通り終わり最後にオーナー様のご要望でエンジン燃料系統
をお掃除するカーボンクリーンの施工。
専用溶剤を入れた機器をフューエルラインに割り込ませエンジン始動。
燃圧をチェック。
そしたら燃圧をレギュレーターで約10psiほど上げてアイドリングする事
約30分。通常より燃圧を上げてインジェクターに若干の負荷を与えて噴射させるのが
狙いです。こうする事で噴霧状態を改善させ燃焼室もキレイになっていきます。
そんな感じのカーボンクリーン。通常３．２カレラですと施工価格￥19,440.-のところ
法定点検とセットですと特別価格￥11,340.-にて承っております。。。。
今日から新年の営業スタートしました。
まずはミニの納車整備とベンツの車検整備からいきましょう。。。
本年の営業も本日にて終了となります。
新年は6日、金曜日からの営業となりますので宜しくお願い致します。
先日ご成約いただきましたローバーミニの納車点検整備。
基本的な整備の他、新オーナー様のご要望ごとなどもあり部品など
全部は揃ってませんが当店での納車点検整備の基本セットてきな物
は通常在庫してますのでその辺からスタートします。
コレが当店での販売車納車点検整備での基本的なセットになります。
あくまでも基本セットですので追加が出る場合も十分ございますが…
ポルシェ964がオイル洩れでご入庫。
どうも赤っぽいサラッとした感じのオイルっぽいものが床に垂れてるという事でした。
リフトアップするとフロントからリアへとアンダーカバーが濡れてます。
でもステアリングラックは数年前にオーバーホール済みで洩れも無いです。
と、言う事はフルードのラインでしょうか？？？
矢印の辺りに洩れそうなパイプホースが隠れてます。
で、カバーを剥ぐってみるとやはりパワステフルードラインがビショビショでした。
一度カシメ廻りを洗浄して現像液を吹き再度洩れの箇所をチェック。
結果、上側のプレッシャーラインが駄目なようでした。
このプレッシャーライン、エンジンルーム内は時たま洩れて交換しますがこのフロア下
は珍しいです。。。もしかしてこれからの流行り物?!になるかもですね。。。
約１ヶ月前位からお話を進めさせていただいていたＭｋⅢ仕様
ローバーミニが本日、正式にご成約となりました。
ありがとうございます。
”ＭｋⅢ仕様”とはいえベースは1998ｙモデルの最終型ですので。。。
見た目に反して普通に安心してお乗りいただけるミニでございます。
この1ヶ月お話したところで夢も色々広がってますようでナンでも揃う某通販ショップ
のダンボール箱も数個一緒にご来店。
納車整備の他にもやること目白押しな感じで何時にご納車できるか???です。
早いもので今年の営業も２週間を切って参りました。
と、いうことで年末年始の営業案内です。
年内の営業は２７日（火）までとなります。
２８日（水）～年明け５日（木）まで休業とさせていただきます。
年始は６日（金）からとなります。
年末は予約での作業が多くなってきますので突然ご来店いただきましても
作業をお受けできない場合もございますので年内に済ませておきたい作業
などある方はお早めにご相談ください。。。
